电动汽车
推进电动汽车技术与技术陶瓷
技术陶瓷延长系统寿命,提高范围,并增加safety-reshaping可能在电池电动汽车(BEV),混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池汽车(流量控制阀)系统。
CoorsTek技术陶瓷提供必要的材料特性,如高导热和绝缘强度,以确保安全、有效的操作。CoorsTek氧化铝(氧化铝)和氮化铝有助于降低操作温度和提供电气隔离等电气传动系统组件的电池模块和高压配电系统。
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电动汽车的应用
电动汽车电机轴轴承
为了防止电弧在电动车辆牵引电机,Cerbec®氮化硅轴承球提供了理想的机械强度和电阻率的组合。与钢铁、氮化硅混合轴承组件提供强有力的电气绝缘不妥协关键力学性能。氮化硅轴承球非常平滑的低摩擦,够承受冲击载荷,很难轧制效率和耐久性。了解更多> >
电池模块
根据电动汽车系统,成百上千的个别电池需要生成车辆操作所需的力量。为了保护这些细胞等元素外温度,振动,帧内和碎片,细胞被组合在一起来创建一个电池模块。反过来,电池管理等多个模块组装起来,设备和冷却系统的单电池的电动汽车。
高温和化学惰性陶瓷提供了细胞间、模块到模块和包级别的保护。氧化铝和氮化铝的高介电强度意味着他们是全明星电绝缘体。这是一个关键的组件属性包含在电气动力电池模块、电气隔离是至关重要的
此外,这些技术的高导热陶瓷有助于使电池模块散热高效和有效。技术陶瓷还可以结合吸热材料来提高吸热。
高压分销系统
电气传动系统的电池储存电力车辆所需的电力,但许多附加组件需要分配电力为了使车辆操作。从电荷入口到高压汇流和继电器、所需的绝缘强度和热性能的技术陶瓷帮助确保这些元素的最优性能。
技术陶瓷提供相同的好处为高压连接器组件(如直流/直流转换器,DC / AC逆变器、车载充电模块、水湾,和电池模块。具有优良的绝缘强度、氧化铝组件提供良好的散热,同时提供免受腐蚀。
电力配电箱负责分配权力作为必要的所有组件操作在一个电池电动、混合动力、燃料电池电动汽车系统。氧化铝组件提供散热,以帮助确保电气隔离箱的大电流母线和金属组件。这些组件也可以传输热量从汇流冷却板内分布box-reducing操作温度在母线连接。
首选替代金属和塑料
技术陶瓷推进电气动力系统的功能取代金属和塑料。氧化铝和氮化铝特性优良的介电性能,同时提供优秀的电动汽车系统的热导率。热导率和优良的绝缘强度使技术陶瓷更好的控制和在高温散热系统,金属和塑料分解。
此外,氧化铝和氮化铝组件无腐蚀性的,比钢铁和铝更轻。耐蚀性有助于确保耐久性和寿命长,而轻量化效益提高了电池模块的效率解决消费者问题成为目前的练习场。
垂直功能确保高质量的最终产品
CoorsTek自己生产氧化铝和氮化铝粉末用于生产组件的电气传动系统,以确保一致的优质原材料的供应。生产过程的每一步都是严格控制的。粉末生产以满足严格的规范,和完成的组件可以通过大量生产各种形状和大小如干压或注塑过程能力。
CoorsTek汽车设施认证IATF 16949:2016标准。
